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一代轿跑，轿跑，轿跑！

发布时间：2019-02-19

09.1月上牌，跑了11万多公里，作为一款提速，省油非常具有代表的一款车，它和普通的马自达截然不同！

1、外形方面：轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。

2、内饰：轿跑是全黑内饰，不提供浅色面料，座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了上佳的真皮；轿跑踏板用了金属；用了桶型座椅，包裹性更好。

3、驾驶感觉：在日常中低速行驶时，车厢后半部分的共鸣效应相当明显，无论坐在前排还是后排，车厢后面传来声响，使得轿跑的乘坐安静感明显不及三厢版轿车。

4、其它还有些外形上的小差异，包括前进气格栅，还有，轿跑的后车窗是全黑的。