三个技巧轻松解决手动挡开车顿挫感问题

二手车知识      2022年05月18日
导读:上一期大嘴车管家同大家分享了,老司机手动挡开车的三招技巧,那很多朋友说,开车技巧没问题,但是换挡时候特别容易发生顿挫,那到底怎么样可以避免并且解决掉顿挫感呢,那么今天教你三招解决这个问题:

         引言:

        上一期大嘴车管家同大家分享了,老司机手动挡汽车开车的三招技巧,那很多朋友说,开车技巧没问题,但是换挡时候特别容易发生顿挫,那到底怎么样可以避免并且解决掉顿挫感呢,那么今天教你三招解决这个问题:


        第一个技巧:低档位行驶缓踩油门+缓松油门

        第一点:低档位时候转速比较高,这个时候稍微踩着油门,或者松油门时踩离合或缓慢放。第二点:1、2挡滑行时再加速不要猛踩油门,这里说明一下,假如发动机正在驱动车辆,这种情况下你踩油门怎么踩,车身其实也不会出现震动,反之,汽车要是在滑行状态,这个时候你猛踩油门提速,汽车就会很容易出现震动。


        第二个技巧:掌握好1挡升2挡的操作

        在开车卡顿基本上就是起步阶段1挡转2挡的时候,一旦这个升档处理好了,这个问题基本就解决了一大半。这里说明一下为什么1升2容易卡顿,其实原因很简单,那就是这两个档位减速比落差太大了,说的比较直白一点就是车速相同情况下,1挡驾驶时候发动机转速非常高,而2挡对应的发动机转速太低。这里讲2点平顺方法:①1挡行驶,发动机的转速提前踩高切换到2挡。②在1挡转速低时候,松离合慢一点,半联动状态也可平滑衔接。



        第三个技巧:降档补油

        还有一些容易顿挫的情况就是降档时候,这里其实原因是高档位是转速是比较低,切换到低档位时转速跟不上,那怎么样提高转速,当然是给点油们了,行所以降档时候适当补油。降档补油也有两点处理:①降完档,先踩油门再松离合②踩离合的同时空踩一脚油门


        结语:

        通过以上三个技巧,基本上可以从容实现平顺换挡,掌握以上三个技巧,相信你在开手动挡将会无顿挫驾驶了。

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