越野无极限----JEEP-牧马人

购车导购      2020年03月26日
导读:牧马人这款车主打的就是硬派越野,穿越玩极限都没问题,小毛病是有,但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了,毕竟车是上万个零件组装在一起的,不可能一点毛病没有,如果想玩越野可以考虑牧马人,如果就是家用代步建议选择其他车型,这款车舒适度不是很好,后期养护成本也比较高。

推荐车型: Jeep-牧马人(进口)-2016款 3.0L Sahara 75周年致敬版

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车辆型号: Jeep-牧马人(进口)-2016款 3.0L Sahara 75周年致敬版
上牌时间:2017-03
表显里程:4.4万公里
排量:3.0L
变速箱:自动挡
上牌地区:济南
排放标准:国Ⅴ
过户次数:0次
发动机:自然吸气
保险:2021-03
年审:2021-03
一口价:32.3万元包过户费
联系电话:18560169650

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Jeep牧马人算是经典的越野车型了,其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的,喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB,战争结束后Jeep要向民用车市场转型,几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。外观是Jeep牧马人的最大优点,必须着重讲解,从每个角度观察它,都有很高级的设计感。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感。

现在的牧马人已经是第四代了。四次蜕变每次的变化都很明显,而且每一代都很经典。无论男人,女人都对它垂涎三尺。如果放在以前我会告诫你牧马人只是一个大玩具。而现在不一样了,因为第四代牧马人最大的变化,就是在保证其优良的越野性能的同时更加兼顾家用,Sahara版本增加了专为公路行驶设计的自动四驱模式,作为偏向于公路行驶的城市化版本。同时两速的分动箱依旧配有低速四驱模式,能够将扭矩放大至最高2.72倍,越野能力一样不怂。如果你只是喜欢牧马人的品牌情怀和个性的设计理念,但不会真的去野外挑战恶劣的路况,那就选择Sahara版本的吧。如果你是想挑战更多的可能,那就Rubicon吧。

牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速,其噪音大,速度过80车顶就会震,而且速度高了方向还会飘,还就就是它接近90的座椅,不适合长时间驾驶。

再看内饰表现,中控设计具有浓浓的家族式风格,按钮设计更是让人心感舒适,别致的内饰做工让驾车者不失面子,座包与门边上的装潢为整车内饰增色不少。座包设计充分考虑人体结构,营造良好的包围性和贴合性,整体上看,Jeep牧马人的内饰更好。

在空间这方面,自然可以满足空间的需求。整体高度尺寸为1838毫米,即使身高4450px的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。横向宽度达1894毫米,后一排乘坐三人依旧富有余量。在3008毫米的轴距的加特下,带来了充足的驾乘空间,第二排乘客伸直腿部,脚面刚好抵至前排座椅底端。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。比照斯巴鲁森林人,Jeep牧马人的空间更大更宽敞。

牧马人这款车主打的就是硬派越野,穿越玩极限都没问题,小毛病是有,但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了,毕竟车是上万个零件组装在一起的,不可能一点毛病没有,如果想玩越野可以考虑牧马人,如果就是家用代步建议选择其他车型,这款车舒适度不是很好,后期养护成本也比较高。

油耗情况,长途省油,高速平均油耗在12-13L,很满意,城市油耗偏高,这个与驾驶习惯有很大关系,我是长期急刹及急加速的整法,油耗在16-18L。通过性好。轮胎配置较高,不是玩极限越野的没有必要换轮胎。从驾驶的角度说,路感清晰,很稳,安全性也高。

我觉得,Jeep牧马人之所以能被用户主要眷注,显然,并不是完全凭借外观闪光点,其他舒适度、动力、空间方面表现也杰出,实实在在满足了车主的心中要求。因此相较于同类,Jeep牧马人的性价比看上去愈加杰出。那么对于万众瞩目的Jeep牧马人,各位都有什么见解呢?

咨询热线:18560169650

地址:济南市历城区航运路689号明福大厦1层

车辆详情:https://www.jnesc.com/oldcar/c2440178.html

更多车型可关注:https://www.jnesc.com/shop/11119/

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