不到五万即可入手精品二手荣威550

5万二手车      2015年07月03日
导读:如果自主汽车评选工业设计大奖,那有着英伦血统且整车原创度很高的荣威550应该是一位热门选手。但上汽荣威是不是徒有其表,其内在实力又当如何呢,那济南二手车网小编跟您共同来解析一下。

  新颖的设计其实并不难,君不见各个厂家的各种眼花缭乱的概念车。但如果想要把设计的质感在量产车上体现出来就不是那么容易了。在这方面,上汽荣威值得很多国产车学习。
 

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  前镀铬中网的“U”形进气格栅下窄上宽,徐徐上扬,层次与设计感分明,是前脸的设计中心,圆润的大灯也昭示了自己以家用为主的市场定位。

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  车身两侧的高腰线异常简约,纵贯全车,一直延伸至前保险杠,像两只将要舒展的翅膀,具有欧式的雕塑感,每一根线条都经过设计师的精雕细琢,极具时代气息。
  

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  这台荣威的车身尾部比较圆滑,设计简单,没有多少特别的新意,尾灯宽窄结合,具有一定的层次感,整体表现不抢眼,但还是比较耐看的。
 

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  这台二手荣威大量运用浅色系的配色,使得整个车身内部都比较明亮,配上深色的中控台,辅之少量的桃木内饰板的搭配,其档次感提升的比较明显,而且整个中控的布局,有几分BMW宝马的味道。
  
  整个内饰不说一尘不染,但却干净整洁,几乎没有污染以及破损,真皮座椅的成色很新,看着十分舒服。从这套内饰我么也能推断出这台车日常的工作状态,行驶公里数。这种车况您还等什么呢?
  

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  荣威550虽然等同于合资A级车的价格,但其无论是制造工艺还是驾乘空间都跨越到了A+级车的范畴了。其2705mm的轴距为车内乘客提供了空间基础,在空间利用方面,中控台比老款有所抬高,原有的Z字型手刹也由EPB电子手刹取代,较大限度的挖掘驾乘空间。
  
  这台2010年上牌的荣威搭载了上汽1.8LDVVT发动机,匹配手动变速器,动力系统比较成熟。因轻度碰撞,更换过副驾驶车门,车身框架包括A、B柱不曾受损,不属于事故车的范畴,除此之外,没有其它问题,有喜欢荣威的朋友可放心购买。此外,该车经华瑞源资深评估师认证,承诺质保期间免费维修,七天无理由退车,免除您的一切后顾之忧,买车就到华瑞源,您身边的二手车专家。
  
  
  

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