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据从各项数据上来看,目前各类已经使用开发的电动汽车用动力电池与定下的目标相比较都不是很近人意,差着比较大的一块距离要改善,还要花费大量的人力物力去改善,作为电动汽车的动力电池方面应当满足这几点要求:
①续航能力:电动汽车的续航能力是消费者们尤其注重的,因为动力电池的续航公里有限,所以续航能力是一个很重要的因素,目前来说市面上的电动汽车充满之后续航程度在100km~300km之间,并且这还要结合考虑上路时的行驶速度并且电池保持动力调节系统才可以达到的续航程度,正常的大部分汽车续航能力都在50km~100km左右。
②功率方面:这点也是十分重要的,因为它涉及到汽车的加速性能以及爬坡能力。
③寿命问题:这涉及到它的流动成本问题,因为目前来说市面上大部分动力电池组的循环寿命都很短,普通的动力电池可充电次数仅为300~400次,即使是性能较高的动力电池充电次数也仅仅700~900次,假设只是家用车跑市区的话一年一年充电200次,也仅仅只有四年的寿命,这点与燃油车相比差距太大。
④充电次数:这关系到电池的续航能力以及使用寿命问题。
⑤材料来源:新能源汽车的电池材料来源是很丰富的(比如它涉及到的基础建设费用等等)目前为止电动汽车动力电池的价格以美元为例是100美元/kwh,昂贵一些的高达高达350美元/kwh让很多车主望而却步。
⑥安全方面:这方面主要关系到电动汽车在使用过程中遇到突发状况是否安全可靠。动力电池的安全性相对较小一些,中小容量锂动力电池的产业相比较则比较突出一些,但问题在于大容量和高功率锂动力电池的安全方面问题还尚未得到解决。并且动力电池容量越大一旦发生意外事故所造成的危险就越大,在动力电池安全性方面,还是需要以电气安全和机械安全以及热安全为基础,开展动力电池系统安全性续航性等等整体方面针对动力电池系统故障整理和热安全检测警报和防控关键技术进行改善
⑦保养和外观:对电动汽车的保养方面问题到汽车的可靠性和方便性。外观方面现在的电动汽车动力电池的外体积相对较大,所以也会给汽车造成一定的压力,电动汽车的电池一般要达到550L左右当把这么大体积的动力电池用于家用小轿车型的新能源汽车时,必然会对行李舱造成一定的空间方面的挤压从而缩小行李箱的范围,现在电动汽车所使用的动力电池由于太大的缘故都不能一边达到存储的容量一边完美的改善空间问题,这点还是个比较大的问题。
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