关于车辆保养 你会选择去4S店吗?

维修保养      2018年11月26日
导读:从有车的那一刻开始,保养就成了车主们共同讨论的话题,今天向单位一位温柔可人的老领导取经,此人具备基本动手维修、保养能力,从车主的角度和他对4S店不信任到回归4S店的车主角度,来聊一下去哪修个的话题。

从有车的那一刻开始,保养就成了车主们共同讨论的话题,今天向单位一位温柔可人的老领导取经,此人具备基本动手维修、保养能力,从车主的角度和他对4S店不信任到回归4S店的车主角度,来聊一下去哪修个的话题。

 

1、关于4S店的“原厂配件”

 

有的车主认为我的车的X配件就是Y厂生产的Z型号我都清楚我在某东花一半的价格就能买到对应的原厂配件厂家就是贴牌 何必去4S店挨宰呢?

关于车辆原厂配件的定义,是经原厂生产或者指定工厂生产,并在原厂指定渠道提供的配件。离开了4S的所谓原厂配件,正如水货手机,你无法得知它是否是翻新甚至拼装机。手机还好,汽车的原厂配件是不会供给原厂维保渠道之外的渠道。网上确实有部分车辆的原厂配件在出售,如果是授权销售商也罢,前提是你有能力鉴别渠道,以及商家给你的,确实是正品。

 

2、去修理厂保养?

 

很多车主对车辆保养的理解停留在更换耗材的层面上一部分修理厂的生存空间就应运而生觉得4S店保养又贵又慢?问题是,换机油机滤等耗材,是否等于做了保养?如果你有心在4S观察一下车子保养的全过程就知道技师在顾问开列的维保工单之外还需要执行标准的检视流程和简单维护工作

 

而去修理厂更换机油机滤,得到的服务基本也只是更换机油机滤。对于车辆状态的检查,普通的修理厂既没有动力也没有能力去做。我说的能力,更多是一种专业程度的表述。

 

定期对车辆进行大保健,如对车辆轮胎、灯光、底盘、机舱的检查,以及某些配件的快速维护如润滑车门铰链和天窗滑轨,清理车身各处排水道中的树叶等垃圾。对车辆的大保健,都可以清除这些安全隐患。

 

 

3、该修还是该换,什么样的配件在哪换,理性选择

 

车主能自己动手换的配件并不多25万以下的车型空调和空气滤芯基本可以自己更换雨刷可以自己更换 玻璃水可以自己加剩下的只要我们车主对车子有些基本的了解目的并不是单纯为省钱而是选择合适的渠道、以合理的频率对合理的部件进行保养维护具备了一定的保养常识后去4S保养也是一样可以自己做主的

 

4、想省钱所以不去4S店?其实4S店未必贵!


一般价格在25万之内的车辆,大家都会选择去一家正规的第三方修理厂,其实修理厂的价格也不一定比你自己的4S店便宜,如果你的车在25万以上,相信很多车主不会为了省一点钱跑到4S店以外的地方去做保养。如果在买车时,4S店售后有搞活动,赠送3-5年的保养,那真的是赚大啦······

 

 

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