二手车（旧车）由于价格低廉，具有相当本的吸引力，但由于各种原因也具有相当的风险。有些车主将差不多或到了报废期的汽车转让，买主买车后到公安管理部门不予办理；有些车主懒于保养汽车，车子存在各种故障使用几年后出售，二手车买主用车后需支付高额维修费等等。因此购买二手车除了对汽车性能要有基本的了解，不要购买象“出租的士”一类使用过度的轿车外，还必须具备一定的法律和经济知识，避免遭受不必要的损失。

作为二手车购买者首先要了解两个基本问题，一个是报废时限，另一个是价格计算方法。1997年修订的《汽车报废标准》明确制定了各类汽车行驶里程和使用年限的报废标准，具体内容就是轿车累计行驶50万公里或使用10年报废（参阅本栏目一下几篇文章有关内容）。由于对二手车行驶里程较难确定，一般二手车交易价格多以使用时间作依据。对于买主来说应对汽车有一个初步的底价，本文提供一种简便的折旧计算方法供参考，以一普通轿车10年使用年限计算，将1至10年累加等于55，则一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。如果轿车使用4年，那么计算方法是：现价＝原价－（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）×原价。假设轿车原价20万元，按此计算方式现价应是7.64万元。当然，这是指轿车现时的抽象价格，尚不考虑轿车的质量和代理人的收益，具体操作还要视汽车的性能状态和市场行情而做相应的调整。

购买二手车，现场察看非常重要。由外往里地从车身→发动机→传动→底盘→试车等步骤逐项察看。

车身部分：外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在。注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

车厢部分：破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。电路部分：电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

发动机部分：发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。还应从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

传动系统：离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。底盘部分：汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

道路试验：道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动时?

推荐阅读：

准新车价差10万 节后淘二手车四提示

二手车市场淘车秘籍

提车验车别马虎 完全验车手册22步