都说中国人特别爱面子,爱便宜,爱性价比,同样的一款车,低配版价格10万,但高配版就要18万,那么这时的你又会怎样选择呢?虽说高配版车辆配置非常的齐全,但是很多配置比较鸡肋,用不上,但是价格比低配版高了好几万。
对于大部分人说,车辆的作用主要是代步,多花好几万买一辆高配车是没有必要的。一是车上的很多配置使用率低,比如自动泊车,车载蓝牙等。二是车主自行安装舒适性配置更划算,比如真皮座椅,导航,座椅通风,定速巡航等等。
而对厂家来说,当然希望消费者都买高配置的车,这样价钱高,利润也随之高。入门车型配置简单,价格低,对厂家来说,是最不赚钱的车型,推入门车的目的一是为了吸引眼球,在价格方面打压竞争对手车型,二是为了能够吸引住一批对车型喜爱的入门级粉丝。
其实真正懂车的人买车都会去选择低配车,对于那些真正有需求的配置,就可以自行加装。还有一些车主对于车辆改装很有兴趣,这样买辆低配置的车也有利于车辆的改装。另外从车辆的保值方面来说,低配车的保值率是要高于高配车的!
假如一款车型低配6万,中配7万,高配8万的话,厂家给4S店的返点肯定就是3000,5000,7000这样递增的,4S店追逐利润无可厚非。而购车者自己选最适合自己的车子,不要被销售人员往沟里带,多掏银子。有时候低配车都是没有现车的,所以低配车不过是厂商用来吸引消费者眼球的。低配车相比高配车性价比更高!
买车热线:0531-87176666-3
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