在前些年的时候长城就像杀出的一匹黑马一样，占据着一部分的汽车市场，当时是买长城比买合资车的人多的多，当年刚刚上市之时，我们的国产汽车市场之中，同级价位的车选择性并不是很多，吉利自由舰，比亚迪F3，江淮和悦等一些车型，而长城C30与它们相比，在外观上虽然没有什么太大的优势，但是这种中庸的风格却是很深得人心的，再者当时的长城C30的配置也是非常的不错，内饰风格是属于那种居家风的，最为重要的是，长城C30应该是这几款同级车之中最省油的一款车了，对于这样的一个级别的汽车市场来说，省油是很多的车主会非常的在意的一个方面了。

长城 长城C30 2013款 1.5L 手动舒适型

一口价：￥2.75万 包过户费

比新车省：3.7万元

分期购 首付 0.825万即可开回家

表显里程：7.4万公里

上牌时间：2013年2月

档位/排量：手动挡/1.5L

环保标准：国IV

外观：长城C30外观融入时尚、活力、动感元素。中网采用最新设计风格，进气格栅增加镀铬亮条。贯穿车身的高腰线设计配合新款双五辐轮毂，创新理念让您始终立足潮流的前端，再次引领家轿新潮流。而唯一的亮点就是那一条刚硬笔直的腰线，尾部造型依旧是比较耐看的，上下各有一条镀铬亮条，尾灯设计比较饱满，收尾大方得体。

内饰：内饰方面，长城C30整个中控给人一种比较紧致而且又精致的感觉，先不说用料，就这个中控造型，在现在依然是很多人喜欢，各处设计都非常实在，三幅式的方向盘根本不落伍，对称式的总体中控台设计又符合国人口味，配色方面使用了凸显质感的米黑两色搭配。C30的这样的一大亮点就是全系标配的三辐式真皮方向盘，给消费者很强大的架控欲望，各种按钮功能键有序分列左右，大小适中，中间的发亮的长城徽标，很是清晰。

动力：长城C30 搭载 1.5L 自然吸气式发动机，舒适型搭载了最大功率为78kw，最大扭矩138N·m，车身尺寸为4452*1705*1480，轴距为2610，,驱动方式采用的是前置前驱。

车主自述：工薪阶层嘛，当时买的是长城C30用的是一款1.5升的自然吸气式发动机，整体车况很好，基本没出过毛病，而且燃油经济性非常的不错!

更多二手车推荐：

行走的中国新名片—吉利-博瑞-2015款

两万内高性价比推荐—江淮 瑞风M2 2010款