好车不贵—起亚-赛拉图-2005款 1.6GL MT

1万二手车      2018年12月07日
导读:赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车。看到赛拉图的车型就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车。看到赛拉图的车型就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。



起亚-赛拉图-2005款 1.6GL MT

售价:¥1.6万

比新车省:9.18万元

表显里程:10万公里

上牌时间:2006年4月

档位/排量:1.6L


外观:

赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然,普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,这在国产同级别车型中的表现属上乘。四扇车门门框采用橡胶材料贴面,除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。



内饰:

赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配,为的是强调视觉差。内饰材料大篇幅的采用pvc材料,辅以仿皮革面料包裹。而运动款虽也采用上述设计,但深色系采用纯黑,近一步拉大视觉差,体现车辆内部的“酷味”。

车主自述:

便宜耐用,这个车主要是便宜,而且这个车质量也很不错,口碑也好,现在的车很多都是偷工减料,或者把钱省在了一些看不见的地方,全都用在了能看见的形象工程上,这样的车子开着真不放心。赛拉图的车身用料非常好,车子用料非常厚道,这个是我最满意的。

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