你可能不知道的汽车轮胎隐藏的小秘密

日期：2018年12月06日分类：二手车知识作者：zy 在线投稿

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导读：现在的汽车轮胎普及了真空胎，就是靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体，密封效果很好，比传统的内胎的轮胎优势很明显。以前的轮胎是内、外胎和轮子组合，这种结构扎钉了气很块漏完，补的时候把内胎拆出来补一般比较便宜，但不比真空的耐用。

为什么汽车的轮胎都是选择真空的轮胎，它到底有哪些优势呢?今天小编就给大家解释一下，希望可以增加你对汽车知识方面的一点点了解。

现在的汽车轮胎普及了真空胎，就是靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体，密封效果很好，比传统的内胎的轮胎优势很明显。以前的轮胎是内、外胎和轮子组合，这种结构扎钉了气很块漏完，补的时候把内胎拆出来补一般比较便宜，但不比真空的耐用。

1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

3.无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适。真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。

真空胎使用的寿命也增加了，行驶中会降低磨损而且在高速上产生的热量更低散热更好。少了内胎相对结构更简单。

真空胎里面既然没有了内胎，可以保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦性，有利于震动冲击的吸收和车数的提高。真空胎比一般轮胎要厚得多，充气后外表张大增大，在内表形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。一旦出现意外，会保障高速行驶汽车的安全，舒适性、稳定性都比普通车胎要好的多。

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