盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高

二手车知识      2018年06月06日
导读:近十年国内汽车行业发展迅速,汽车各品牌车型层出不穷,尤其是自主品牌车型遍地开花,随之而来的就是换车,卖车了。汽车保值率成为人们买车开始关注的问题了,汽车的保值率、贬值率都是和该车型的市场表现息息相关的。

近十年国内汽车行业发展迅速,汽车各品牌车型层出不穷,尤其是自主品牌车型遍地开花,随之而来的就是换车,卖车了。汽车保值率成为人们买车开始关注的问题了,汽车的保值率、贬值率都是和该车型的市场表现息息相关的。

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高 

一般保有量大,品牌生命力强,而且车况各方面表现都相当不错的话相对更保值。因此会出现有些二手车比新车还贵,或者二手车和新车价格相差不是很大的情况,这是保值率高的情况下,如本田飞度,本田雅阁,宝马5系、奔驰S级等算是保值率稍高些的品牌。

还有一些车却恰恰相反,贬值率高,市场保有量小,且油耗高,小毛病多,市场表现很差劲,那基本上买了就赔了,很多二手车商偶不愿意收,买了只能自己开车到永远了。今天就给大家看看那些贬值率很高的车型有什么车吧。

1、观致全系

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高

观致定位国内豪华汽车品牌,是奇瑞旗下的高端品牌,虽然奇瑞也不愿认。观致上市,宣传很到位,大家都很期待,但定价过于自信,市面上的优惠也不算大,在加上品牌影响力有限,所以导致销量惨淡,从而构成了保值率很低,所以买车时一定要慎重。 

2、纳智捷大7 

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高

一提到纳智捷大7,基本上二手车商是不会收的,它不是在加油站就是在去加油站的路上!搭载2.2T自吸发动机,油耗感人,长期80km/h以上高速行驶,油耗可以勉强控制在10L/100km以下,如果是在城区上下班代步,车主性格再急躁一点,20L/100km都大有可能。2.2L直列四缸的发动机烧油烧到4.4L V8发动机的水平,除了它估计也没谁了。

3、长安标致雪铁龙 DS6

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高 

DS是雪铁龙旗下的豪华品牌,在与德系豪华品牌竞争上市不占任何优势的,可能是没有摸透国内消费者的需求,空间较小,另一方面因为是新品牌,经销数量方面匮乏,导致DS6无论在售前还是售后,都处于劣势,销量低到尘埃里,保值率非常低,普通的二手车商也是不敢收的。 

4、科帕奇

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高

科帕奇在以前还有点销量,但现在看起来很落伍了,其2.4L发动机相对更低一些的小排量涡轮增压发动机并无任何动力上的优势,油耗高。汽车做工方面都不是很到位,配置差强人意,这款车的顶配居然没有日间行车灯且远近光等均为卤素大灯,是不是有点太落伍了。如果不是价格特别低,二手车商基本是不会看一眼的。

5、菲亚特致悦

盘点二手车商都不敢收的车,贬值率太高 

很多人对于菲亚特品牌还是很向往的,了解一下就知道,菲亚特在意大利影响力还是很大的,可由于进入中国的时间晚,没能跟上其他汽车牌品牌的节奏,影响力很小,销量低,保值率也很低,只有真正的菲亚特粉丝才会买吧。

其实不止是这几款具体的车型,很多时候消费者买车会参考很多车型,在二手车市场里就能看得很明白啦,二手车市场里日系车是最好卖的,比如本田飞度,本田雅阁都是保值率比较高的车型。接下来是德系车,宝马,奔驰,大众系都很受消费者喜爱,而美系大排量车型如雪佛兰,别克,克莱斯勒等品牌因为油耗感人,保值率也不是很高。大家无论是买新车还是二手车都还是要参考下保值率的,汽车是消耗品,无论什么车,到时候换车出售,都会很心疼的。更多二手车评估,二手车问答二手车评估师培训,关注华瑞源二手车网了解详情。

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