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1月份大数据:汽车销量开门红未受过节影响!

导读:全国乘联会8日公布的数据显示,中国1月份广义乘用车销量224.89万辆,同比增长6.0%;1月份广义乘用车产量232.37万辆,同比增长12.7%。车型方面,SUV与轿车分别在1月分别达到16.5%和6.1%的同比增幅,拉动了整个乘用车市场销量上涨。


全国乘联会8日公布的数据显示,中国1月份广义乘用车销量224.89万辆,同比增长6.0%;1月份广义乘用车产量232.37万辆,同比增长12.7%。车型方面,SUV与轿车分别在1月分别达到16.5%6.1%的同比增幅,拉动了整个乘用车市场销量上涨。


车企排名方面,上汽大众依旧以192,908辆的成绩稳居行业第一,领先第二名一汽大众有4,500辆,同比增长9.5%。一汽大众和吉利汽车在1月成功前进了两个名次,分别由第四名和第六名,上升到第二名和第四名。广汽本田在1月份重新进入前十,销量达到70,730辆,同比增长7.6%


1月,轿车市场累计销售104.92万辆,同比增长6.1%,环比下降20.6%。一汽大众捷达在1月跃升六名取得第一,销量同比增长33.7%,达到35,737辆。上汽大众朗逸依旧稳居第二不变,但12月排名第三的长安福特福睿斯却在1月跌出前十五。



吉利帝豪EC71月销量达25,802辆,同比增长30.9%,接替宝骏310排名第八,成为唯一进入前十的自主品牌轿车。

SUV:同比增长16.5%,哈弗H6稳居第一

1月,SUV销量103.10万辆,同比增长16.5%,环比下降13.4%。哈弗H6再次卫冕第一,销量达到58,176辆,同比增长27.3%,将与第二名宝骏510之间的差距再度拉大。

广汽传祺GS4一连上升3名超越上汽大众途观,销量达到33,935辆,同比增长-2.7%,促成了SUV市场前3名被自主品牌包揽的局面。

 

MPV:同比下降17.9%,自主品牌深陷泥潭

1月,MPV销量16.73万辆,同比下降17.9%,环比下降28.7%。除却上汽通用别克GL8、东风本田艾力绅和北汽威旺M30实现同比增长外,其余前15名中的在售车型均呈现出高达两位数的同比下跌。

其中新能源乘用车销量达3.2万辆,相比2017年1月的5423辆,同比增长约480% 。在政策不明朗的情况下,2018年初新能源乘用车销量持续走强。

 

结语

虽然,我国南方大部分地区在1月遭受到近年来罕见的雨雪天气,对新车运输和用户到店购买的意愿造成了一定影响,但国内汽车市场却仍呈现出开门走红的趋势。轿车、SUV市场的双丰收态势表现出的良好尽头,证明了国内消费趋势正在变得更为平衡起来,SUV已经无法再保持一家独大的状态。

 


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