济南

当前位置:首页 > 新闻资讯 > 二手车知识

工信部油耗为啥不准?

日期:2017年03月23日 分类:二手车知识 作者:WNing 在线投稿
564
导读:买车的时候我们都会在车玻璃上看到一张汽车燃料消耗量标识。写明汽车的相关参数,中间标示的是燃料消耗量,分市区工况,市郊工况和综合工况,这就是所谓的工信部油耗。

买车的时候我们都会在车玻璃上看到一张汽车燃料消耗量标识。写明汽车的相关参数,中间标示的是燃料消耗量,分市区工况,市郊工况和综合工况,这就是所谓的工信部油耗。

开过车的人都会发现,现实中无论你怎么小心的驾驶,实际表显油耗总是达不到工信部标称的,最近比较火的比亚迪秦工信部指标1.6L百公里,网友实测6.5L,油耗差达309.4%,有网友猜测,比亚迪秦实测百公里,纯电模式行驶80公里,剩下20公里用油,所以百公里1.6L.吉利帝豪也因为6款车型工信部油耗都在6以下,而实际油耗均在8以上甚至接近10,被称为“油耗最不可信品牌”,国家部门还能骗人?所以,就要好好唠一唠这个工信部油耗是怎么来的,什么原理,是不是一定合理!

油耗测试方法有很多,如台架测试,实际道路测试等,不过归根结底可以分为直接测试和间接测试。工信部采用的就是间接测量法,即将整车放到实验台上,然后通过模拟的方式,设定负荷、车速,再设定不同的驾驶情景,如怠速、加速、减速、等速、换挡等,来测量碳排放(包括二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物等),最后按照碳平衡法来测量油耗。它不是如我们一般节油赛或者媒体测试那样,不是直接测试车辆的燃油消耗量,而是根据排放的二氧化碳等气体数量来计算油耗的。

通过上图可以看出,中国工信部测试油耗的汽车工况分为两只种,前面4个完全相同的工况模拟的是市区工况,后面模拟的是市郊工况,也就是我们所指的高速工况。

工信部油耗之所以不准,有很多原因,一方面工信部现在实行的那一套测试方法本身就存在很多不足,也许就因为你加速慢了,就被人加塞了,很少有平缓加速的状况!还有,这套方法缺少变工况测试项目!如今一些车型开始配备自动启停装置,就很适合这种测试方式,使得测出来的油耗很低但实际却很高!

另一方面,也是因为这一套测试方法过于单一,也使得有些厂商会对参与测试的汽车进行专门的调教,现在的汽车发动机普遍采用电控燃油喷射,通过调整使其能针对这个测试曲线能达到更低的油耗。此外,使用更窄的轮胎,也能在一定程度上降低油耗。

还有,就是测试机构本身的问题。通过在测试过程中放水,比如汽车在测试过程中的风阻是靠车前的风扇模拟的,还有轮间阻力也可是改变!同时这套测试方法还有个致命的漏洞就是不同车型竟然用的是同一套测试方法,这样测出来的油耗不准确也正常!

实际行驶过程中耗油量对某一款车来说是需要综合考虑的。由于行驶路线路况、乘员多少、驾驶技能、车龄、车况、气温高低、天气变化等等具体情况不同,即使是同一个车型的实际耗油量也存在一定差异。这一点通过论坛里车友报告的实际耗油量情况就很清楚。面对这么一个复杂的现实,很难找到一个科学合理的、包罗万象的、稳定的检测方法来统一“实际耗油量”。

目前比较接近实际耗油量的表述方法是“平均耗油量”,也就是车友们通过记录一定行驶距离(通常不要少于1万公里)后结合加油数量算出的平均耗油量。通过分析车友们发布的耗油量情况,同一款车型的平均耗油量会稳定在一个区间以内。

这里呢,我们只能把工信部油耗做一个参考,实际情况制定比标示的多,我们可以通过各大汽车论坛车友们发的油耗来判断,毕竟那是不同车主不同路况下得出的油耗,要比工信部更有参考价值!

快速免费卖车

卖车评估热线:0531-87176666-2

省内推荐

合作单位:山东华瑞源二手车市场管理有限公司 济南华瑞源鉴定评估有限公司 山东华瑞源职业培训学校

山东华瑞源网络科技有限公司版权所有 Copyright ©2015-2016 鲁ICP备06031401号-1 企业信用信息 鲁公网安备 37010502000364号 All Rights Reserved

地址:济南市历城区航运路689号 华瑞源二手车咨询热线:0531-87176666 网址:www.jnesc.com 百度统计 CNZZ统计