作为一代“国车” ,红旗不仅在品牌影响力上得天独厚,还具有国内诸多技术精英。济南二手车市场了解到,目前红旗品牌国内在售的车型有两款:一款是刚刚说到的豪华C级车红旗H7;另外一款就是售价500万起,对标劳斯莱斯幻影的红旗L5。
不过相比红旗H7,红旗L5与普通老百姓的距离更远一些,甚至很少有人可以在大街上捕捉到“野生的”L5,因此这款车更加神秘。
要说想真正融入市场、重振市场一定不容易,而红旗也在积极探索品牌复兴的有效路径。不过值得期待的是,而且红旗已经用十年时间为自己打下了坚实的复兴基础。
一、十年时间追平发动机世界先进技术
国产发动机原本一直被诟病,算是自主品牌的一个弱项。不过现在不一样了,红旗的工程师们,在十年的时间内,把国内的发动机技术几乎提高到了和世界一流水平相当的层次,这是非常不容易的。
一汽技术中心发动机部侯福建部长表示,这里所展示的发动机产品,不但是一汽过去十年的研发成绩,也代表中国自主研发发动机的最高水平。
侯福建说: “十年来红旗一直在不断地创新研发,除了发动机,还在变速箱、底盘、车身等方面都取得了追平世界先进技术的成果,我们已经做好了产品投放前的所有技术储备工作。”换句话说,在经过了漫长的等待后,红旗已经做好了产品爆发前的准备。
二、红旗单飞已经一月有余
2016年11月末,红旗正式脱离一汽轿车。
12月1日,以总经理韩新亮、常务副总经理郭世君、主管营销的副总经理杜晓东、主管生产的副总经理张巍等组成的红旗分公司核心管理层到位。自此,红旗品牌开启了独立运营发展的道路。
对于红旗来说,正式独立则代表了一汽集团在对红旗“动真格”、“下决心”,从一汽集团领导层到集团各职能部门都在全力支持红旗分公司。
不过单飞后的红旗,在销售成绩上也有些立竿见影的意思,红旗H7单车12月销量1001辆,这也是红旗品牌单月销量首次破千。
尽管这个小数字有些不值一提,但如果将这个数字放到全国仅有22家销售网络的背景下,放到红旗H7已上市三年的背景下,放在售价25-40万元左右的中国品牌C级轿车的背景下,这个成绩就显得难能可贵。
三、红旗H7展开售后,幅度不小
对于广大购车用户来说,买车要考虑车辆品质、优惠政策、售后服务等等方面。红旗H7现已推出四重购车优惠方案,可同时享受,力度相当大,具体详情可咨询各地红馆:
① 四年免费保修保养。4年或10万公里里程内,红旗提供免费保养和保修服务。发动机、点火系统、燃油、排气净化控制系统、底盘和车身等全部包括在内,确保车辆时刻保持“健康状态”。保养周期以《保养手册》规定的时间或历程间隔为准;
② 全款购车赠送4年主险(交强险 车损险 三者险(50万) 不计免赔),为车辆增添更多安全保障;
③ 多种贷款计划(购买红旗H7,零月供,首付50%,一年内零月供零利息,一年后需一次付清;零利息,首付≤50%,两年内还清免利息)。提供多种选择,贷款利率优惠,摆脱购车资金烦恼;
④ 二手车置换可立享1万元现金补贴。
四、2017将是红旗产品投放年
据悉,2017年开始,红旗产品投放将进入爆发期。按照规划,“2020年前红旗将有8款产品推出,其中2017年和2018年会密集上市。”届时,红旗要在SUV、B、C、D、E级别上完整产品布局。
(图为红旗H7的中期改款车)
其中,2017年内会有三款车型投放。包括将在年中投放的中期改款H7、红旗H7 PHEV插电式混动版车型、将于年底前投放的定位B级的红旗H5。H5新车相比H7车型更加强调运动化与年轻化,上市后将与奥迪A4L、奔驰C级成为竞品。
(图为概念车B- Concept的量产车型)
目前红旗的网络渠道主要是红馆模式,全国仅22家。预计从2017年下半年开始,有着全新品牌形象和集红旗品牌文化、销售、维修、售后等多功能于一体的4S店将在全国逐步铺开,替代原来的红馆模式。
(图为大型全尺寸SUV红旗LS5)
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