14款的三万公里铃木雨燕能卖多少钱呢?

2017-12-14 09:39:39 类型:二手车评估案例 作者:fck
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导读:如今汽车早已不是什么稀罕物件,很多人在稍有些经济实力之后就会选择为自己添置一台车作为代步工具,但毕竟新车价高且需要支付购车税,所以二手车交易市场变得格外红火。但说到二手车评估这种专业性的知识可不是人人都具备的,不依靠专业的二手车鉴定评估师的话,真的很容易落入“坑”中。接下来小编便以这辆14款跑了三万公里的铃木雨燕为例,介绍一下车辆评估的过程。

如今汽车早已不是什么稀罕物件,很多人在稍有些经济实力之后就会选择为自己添置一台车作为代步工具,但毕竟新车价高且需要支付购车税,所以而二手车交易市场变得格外红火。但说到二手车估价这种专业性的知识可不是人人都具备的,不依靠专业的二手车评估师的话,只用二手车估价计算器的话,真的很容易落入“坑”中。接下来小编便以这辆14款跑了三万公里的铃木雨燕为例,介绍一下车辆评估的过程。 

14款的三万公里铃木雨燕能卖多少钱呢

证件检查走一遍,这是辆2014款1.3L手动档标准型的铃木雨燕,上牌时间为2014年3月,表显里程为3万公里,橙色,保险以及年检的到期时间为2018年3月,过户一次。正脸图如下

站在车前2米处,车的肩部的一样高,腰线平齐,高度一致,车身的钢架应该没有修复过,发动机盖和两侧翼子板之间的接缝平均,车门边缘的缝隙也是一致的,用漆面仪检查一下,全车基本上都是原车漆,这是比较难得的。偷偷瞄一眼车上玻璃的生产日期。

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打开机盖首先是对机盖螺丝进行检查,并没有发现机盖螺丝有拧动和拆卸的痕迹,再结合一下机盖漆面的检测,基本确定这是原车机盖,叶子板固定螺丝为原厂,不存在拆卸拧动的痕迹,水箱框架的生产日期和车子的出厂日期大体上相符,基本确定该车前部没有发生过大的事故。刹车油,冷却液也是小编重点检查的对象,这辆车还是没问题的。

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打开车门,这个14款的铃木雨燕还是挺干净的嘛,没有水泡的异味,座椅尾部有部分的磨损,但影响不到整体的美观。座椅螺丝没有拧动的痕迹,座椅底部的座椅滑轨也没有生锈的痕迹,再一次减小了水泡车的嫌疑,安全带的生产日期也和车辆的生产日期差不多。

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底盘升起来,底护板上有托底痕迹,影响不大,没有刮到油底壳、悬架和排气管,没有切割焊接的痕迹。变速箱油底壳没有渗漏和拆卸的痕迹。梁头,防撞梁和前后悬架没有撞击的痕迹,没有拆卸,没有变形弯曲。

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这辆跑了三万公里的14款铃木雨燕的基本情况便是如此了,四万是小编最后给出的评估价格,想要买卖二手车不吃亏,交易前对车辆进行一次权威的二手车估价绝对是非常必要的。如果进行车辆评估,那就来华瑞源吧,不仅能进行评估还会高价收车呢。 

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